极氪汽车品牌显然是吉利汽车的一大王牌专业股票配资开户，想当初极氪001横空出世，在中国赚足了眼球。当然了，也是当时30万区间纯电车型里面，为数不多月销超过1万车型。随着现在的竞争越来越激烈，极氪汽车即使想保持高格调，如果产品的价格依然高在云端，根本就不可能获得用户的认可，所以在这种背景之下，我们发现极氪汽车旗下的新车价格都有着不同程度的下降。
事实上，这款极氪X的优点还是非常多的。首先是续航，绝大多数配置新车续航都超过了500km，匹配的是单电机与双电机动力驱动形式，并且新车来源于400V的高压平台架构，充电速度快，也拥有对外放电功能。个人更建议用户选择单电机后驱版本，为什么这么说呢？首先是独立悬架系统具有不错的操控属性。除此之外，电门非常跟脚，而且在城市中操控灵活精准，有着不错的舒适性，在高速状态下超车也很有信心。我们试驾过24款与25款的极氪X，发现25款悬架的韧性变得更好，支撑性更强。有一说一，虽然是单电机，但是动力系统还是较为不错的，搭载了无框车门，并没有感觉到太多的噪音。就性价比角度以及舒适性方面，其实中低配置车型完全可以选择。
外观以及内饰设计还是比较耐看的，整个外观采用了家族式的设计语言，非常动感，有着不错的科技感。事实上，这款极氪X真正做到了将运动与豪华进行了高度融合，特别是分体样式的大灯，全景天窗，无框车门的设计，确实非常时尚。
内饰设计有着不错的高级感，因为绝大多数部分都是采用的软性材质，而且中配车型的车顶还是翻毛皮的。而方向盘与液晶仪表盘是一体化的设计，调节起来也比较简单！此外，精致的豪华车内氛围灯，带有闪亮标志的雅马哈音响，细节部分更是采用了玫瑰金的挂钩这些小设计，能够提升用户的情绪价值。在实际体验过程中，我个人比较喜欢的就是豪华车内氛围灯可以与音乐一同跳动，确实很有感觉。
作为吉利旗下的高端品牌，这款极氪X在硬件配置方面表现也是不错的，比如L2级别的智能辅助驾驶系统成为了标配。此外，14.6英寸的中控大屏匹配的还是高通骁龙8155的芯片，方向盘加热同样也是全系标配。而座椅则拥有加热，通风以及按摩，并且整车轴距来到了2750mm。作为一款两厢小车，这样的轴距确实是可圈可点的。我的身高1.75米，不管是前排还是后排，都有着不错的舒适性。
总结：这款极氪X真正做到了低价格，却有着不错的豪华感，智能感，续航长，充电速度快。当然了，我们也要清楚地知道该新车也有着一定的不足，体验下来发现并没有搭载流媒体后视镜，而且副驾驶位的储物单元较少，这也是我们使用过程中的一点小遗憾。
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